Cách bảo vệ máy xúc của chúng ta trong những ngày mưa

Mùa mưa bão đang đến gần thì việc bảo dưỡng máy xúc lại càng quan trọng, bạn không thể đợi đến khi hết mùa mưa và chuẩn bị khởi công mà phát hiện máy xúc bị phá hoại, bạn sẽ bị thiệt hại nặng nề. lỗ vốn.Vào mùa hè, ngoài việc chăm sóc bản thân và máy xúc để chống say nắng, giải nhiệt mà còn phải đề phòng giông bão.Bão mùa hè ở các vùng ven biển cũng rất phổ biến.Vậy mùa mưa bão sắp đến chúng ta phải làm gì để bảo vệ chiếc máy xúc thân yêu của mình?
Bước đầu tiên để kiểm tra tình trạng đường xá, trước hết là an toàn
Vào những ngày mưa, điều kiện và đường xá sẽ trở nên tồi tệ hơn, đặc biệt là đường đất của các mỏ hoặc công trường.Việc rửa mưa lớn khiến đường sá, lầy lội.Tránh những nơi có nền đất yếu như vách đá, mương rãnh vì sức nặng và độ rung của máy xúc có thể dễ làm máy bị đổ hoặc lật.Nếu bạn đang làm việc vào ban đêm, đèn pha phía trước và phía sau, đèn làm việc, đèn chiếu sáng phía trên, đèn thiết bị, cần gạt nước và các thiết bị khác của máy xúc cần được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo hoạt động bình thường.Nếu giông bão quá lớn hoặc môi trường xây dựng quá xấu, hãy nhớ đừng mạo hiểm khi bắt đầu công việc, an toàn là trên hết.Nước mưa ăn mòn máy, chống trơn trượt và chống rỉ sét cần được thực hiện tốt
Bề mặt sơn: Các thành phần axit trong nước mưa có tác dụng ăn mòn bề mặt sơn của máy xúc.Ai mà không muốn những chiếc máy xúc của mình phải đẹp và mới tinh.Vì vậy, trước khi mùa mưa bão đang đến gần, tốt nhất bạn nên đắp “khẩu trang” cho máy xúc.Cách đơn giản nhất là tẩy lông, bạn cũng có thể chọn loại men làm kín bằng phương pháp lâu hơn và hiệu quả hơn.Hãy đeo "mặt nạ" vào rồi thoải mái ra trận hơn.
Bôi trơn: Để xe lâu ngày vẫn phải tra dầu thường xuyên để chống rỉ sét.
Khung gầm: Nếu không được vệ sinh kịp thời vào những ngày mưa, một số khe hở ở mặt dưới của máy xúc rất dễ bị tích tụ cặn bùn.Khung gầm của máy xúc dễ bị rỉ sét và ố vàng nhất, vỏ bánh xe thậm chí có thể bị lỏng và đục lỗ.Do đó, cần phải được xe hỗ trợ đơn phương giũ sạch đất, vệ sinh gầm máy để chống ăn mòn, kiểm tra các ốc vít có lỏng lẻo không, dọn dẹp nơi có nước kịp thời để tránh tình trạng máy bị ăn mòn ảnh hưởng. hiệu suất công việc.
Xích chống trượt: Mặt đường trơn trượt trong mùa mưa.Tốt nhất bạn nên lắp xích chống trượt trên máy xúc trước để đề phòng các tai nạn như lật xe, lật xe.Đầm lầy được đặt sẵn những tấm sắt để đề phòng nguy cơ bị chìm.
Động cơ: Thường xuyên kiểm tra dây nịt động cơ có bị lỏng hoặc bị ăn mòn hay không, và tránh ẩm ướt ở các khớp nối.
Lọc gió: Nước mưa có thể lọt vào lọc gió khi trời mưa, và sự hư hỏng của bộ lọc sẽ ảnh hưởng đến việc hút gió.
Thước cặp đo dầu: Chú ý kiểm tra vòng đệm của thước cặp đo dầu có bị mòn hay không, và bịt kín cổng nạp dầu.Nếu phớt không tốt, nước mưa có thể thấm vào dầu.Hỗn hợp dầu và nước sẽ khiến động cơ phát ra khói trắng và ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc.Nếu nó được đậu ở ngoài trời, sẽ an toàn hơn nếu bạn đặt một túi ni lông trên cổng nạp liệu.
Cầu dao: Cầu dao phải được đặt thẳng đứng để ngăn piston không bị han gỉ.
Ngừng công việc trong mùa mưa bão không được sa thải, việc đỗ máy xúc là chìa khóa
Bãi đỗ máy xúc đặc biệt quan trọng khi có giông bão.Nếu có điều kiện, tốt nhất bạn nên để máy xúc ở trong nhà, chẳng hạn như trong nhà để xe, và cố gắng tránh để máy ở môi trường quá ẩm ướt.Nếu để xe trong thời gian dài, thiết bị nên được khởi động và lái xe để sạc pin mỗi tháng một lần.
Nếu điều kiện không cho phép, máy xúc chỉ được đậu ở ngoài trời thì phải đánh giá xem môi trường xung quanh có phù hợp để đậu không, tránh xa các điểm sạt, lở, bờ sông dễ dâng cao.Không đậu xe dưới gốc cây to, nơi có sấm sét.Có thể bị sét đánh hoặc gió quá mạnh, hoặc có thể làm gãy thùng xe và va vào máy xúc, gây tổn thất.Tốt nhất nên đậu ở nơi chắc chắn và bằng phẳng trên đường, bê tông và nhựa là tốt nhất, và cố gắng tránh đậu máy xúc trên mặt đất đã được lấp đầy.